赛力斯逆袭!第40万辆车问界下线:新能源品牌最快达成

内容摘要AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式今日举办赛力斯汽车宣布,AITO问界第40万辆新车正式下线,问界由此成为最快下线40万辆新能源汽车品牌的企业。赛力斯是一个名不见经传的小型汽车制造商,主要生产低端廉价车型。然而,在与华为达

AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式今日举办

赛力斯汽车宣布,AITO问界第40万辆新车正式下线,问界由此成为最快下线40万辆新能源汽车品牌的企业。

赛力斯是一个名不见经传的小型汽车制造商,主要生产低端廉价车型。然而,在与华为达成合作后,赛力斯发生了逆袭。2019年,小康股份与华为合作。两年后,问界系列首款车型M5正式上市并交付。2022年,公司更名为赛力斯。

自去年10月以来,赛力斯凭借热销的问界M7和上市的问界M9,市值一路攀升。今年一季度,赛力斯扭亏为盈,6月份一度超越理想,成为市值领先的新势力汽车企业。

6月份,问界系列销量达到4.3万台,创历史新高。其中,问界M9交付1.7万台,稳坐50万元以上车型销量第一名。赛力斯也因此成长为一家市值超过千亿的汽车企业。

赛力斯董事长张兴海表示,与华为合作的跨界融合模式,以及双方技术优势的充分发挥,赋予了新能源汽车产业新的生命力。赛力斯一直是在被质疑和不解中成长起来的。

 
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